به گزارش کردپرس، ارسلان شکری با اشاره به جایگاه ویژه آذربایجان غربی در مبادلات تجاری و اقتصادی کشور با اروپا و کشورهای همسایه، تصریح کرد: در سال جاری پایانه مرزی بازرگان با ۵۹هزارو ۳۱۸دستگاه بیشترین سهم را از ترانزیت استان به خود اختصاص داده است.

شکری علت افزایش تعداد تردد مسافر از پایانه‌های مرزی استان را افزایش چشمگیر امکانات و دسترسی آسان به مرزهای استان و کاهش ایستایی در مرزها دانست و اظهار کرد: در این مدت بیش از ۳میلیون و ۷۵۳ هزار نفر مسافر ایرانی و خارجی، توسط ۹۸۰۰دستگاه ناوگان مسافربری از پنج پایانه مرزی استان (رازی، بازرگان، سرو، تمرچین، پلدشت) تردد کردند.

او گفت: بیشترین تردد مسافری در پایانه‌های مرزی استان، در سال جاری همچنان مربوط به پایانه مرزی رازی بوده که با بیش از یک میلیون و ۵۶۱ هزار تردد، جایگاه پرترددترین مرز استان را به خود اختصاص داده است و پایانه‌های مرزی بازرگان با بیش از یک میلیون و ۱۶۸هزار تردد و پایانه مرزی تمرچین با ۹۸۲هزار و ۹۷۱ هزار تردد در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی ادامه داد: در این مدت ۳۸۶هزار و ۶۵۷دستگاه ناوگان باری حامل کالای وارداتی و صادراتی از پایانه‌های مرزی استان تردد کردند که نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل خود ۷در صد افزایش یافته است.

شکری با تاکید بر این مشارکت بخش خصوصی خودکفا شدن پایانه‌های مرزی امری امکان پذیر است، اظهار کرد: آذربایجان غربی به دلیل قرار گرفتن در دروازه ارتباطی با اروپا و ۳کشور همسایه سهم زیادی در درآمد زایی دارد.

او با اشاره به اینکه اقدامات خوبی در جهت توسعه راه‌های منتهی به پایانه‌های مرزی استان انجام شده است، تصریح کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی آذربایجان غربی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شرق و غرب، ضرورت تامین اعتبار از محل منابع ملی برای توسعه راه‌های استان امری ضروری است.

مدیر کل راهداری در پایان گفت: دریافت عوارض متقابل در مرزها یکی از راه‌های حل چالش‌های وصول درآمد در پایانه‌های مرزی است و ضروری است برای اصلاح چالش‌های موجود حوزه درآمدها، در تمامی پایانه‌های مرزی موضوع درآمد به صورت تک به تک بررسی شود.