به گزارش کرد پرس، کیومرث حبیبی در دهمین جلسه کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی و حمل و نقل راه‌های استان که در محل دفتر معاونت عمرانی برگزار شد، گفت: متاسفانه تصادفات رانندگی استان از ابتدای سال تاکنون رو به افزایش بوده و این وضعیت مناسب نیست و جزء استان‌های اول کشور در آمار بالای تصادفات هستیم.
وی افزود: براساس آمار ارائه‌شده از سوی پزشکی‌قانونی کشور، تصادفات منجر به فوت استان در ۹ ماهه ابتدای سال در بخش درون شهری ۱۷.۴ درصد کاهش، در بخش برون شهری ۱۶.۹ درصد افزایش و در راه‌های روستایی ۵.۱ درصد افزایش داشته است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار با بیان اینکه رتبه ۲۹ کشور را در پرریسک‌ترین راه‌ها داریم، اظهار کرد: با توجه به نزدیک‌شدن به روزهای پایانی سال و افزایش ترددها، می‌طلبد دستگاه‌های مرتبط از تمام ظرفیت‌ها برای ارتقاء راه‌ها و رفع نواقص جاده ای استفاده کنند.
حبیبی با انتقاد از عملکرد شرکت ساخت در کردستان، ادامه داد: با توجه به گزارش‌های ارائه شده در جلسه، ۳۳ درصد از تصادفات رانندگی استان در محور کریدور در دست ساخت شمال به جنوب استان رخ می‌دهد لذا شرکت ساخت باید پیگیری‌های لازم را در این خصوص انجام دهد.
وی به تخریب روکش آسفالت جاده ها در محورهای منتهی به معادن در استان اشاره کرد و یادآور شد: به منظور بهسازی راه‌های مذکور باید شورای معادن استان بخشی از وصولی حقوق دولتی سهم معادن استان را به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان تخصیص دهند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان به نقش پررنگ عامل انسانی و ارتقا فرهنگ رانندگی در وقوع تصادفات رانندگی اشاره کرد و بیان کرد: با احیای همیاران پلیس در مدارس، تهیه انیمیشن، نصب بنرها، استفاده از ظرفیت رسانه ملی و فضای مجازی می‌توان به فرهنگ‌سازی درست رانندگی کردن کمک کرد.
بررسی وضعیت ایمنی نقاط پرتگاهی در محدوده گردنه صلوات آباد و بررسی وضعیت ایمنی دوربرگردان غیر استاندارد روبروی تقاطع روستای هلیزآباد و کاشی کسری از دیگر موضوعات مطرح شده به عنوان دستور کار جلسه بود.
نظر شما